60 millions de filles avortées en Inde… parce qu’elles étaient des filles

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60 millions de filles manquent à l’appel aujourd’hui en Inde. Et ce, en raison des avortements sélectifs qui font rage dans le pays. À l’occasion de la Journée internationale de la fille ce vendredi 11 octobre, l’organisation ADF International tire la sonnette d’alarme et appelle à un changement des mentalités.

Mettre un terme à sa grossesse parce qu’on attend une fille : une pratique courante en Inde connue sous le nom d’avortement sélectif. La raison ? L’idée tenace selon laquelle une fille représentera un « fardeau » financier tandis qu’un garçon pourra soutenir la famille.

« Dans notre pays, 50 000 foetus sont avortés chaque mois pour une raison : ce sont des filles et non des garçons » s’insurge Tehmina Arora, directrice de l’organisation ADF Inde dans le cadre de sa campagne #VanishingGirls (« filles disparues »).

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Bouffée d’optimisme en Inde pour les vendeurs de bidis

La récente interdiction de la cigarette électronique ravit les marchands de ces mini-cigarettes, qui espèrent attirer des consommateurs privés de vapotage. Reste que la dangerosité de ce produit est avérée depuis longtemps.

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La fabrication des bidis est une tâche exclusivement féminine. Ici, dans un atelier d’emballage de Bombay. GUILLAUME DELACROIX

Harish Shah est un homme heureux. Depuis son bureau décrépit de Dadar East, quartier animé de Bombay, il a appris, le 18 septembre, que le gouvernement de l’Inde venait d’interdire le commerce des cigarettes électroniques. C’est, d’après lui, « une très bonne nouvelle ». Non que cet entrepreneur, toujours actif à 75 ans, se soucie de santé publique. « Je ne crois pas du tout les gens qui prétendent que fumer tue. Les médecins et les ONG nous mentent », ose-t-il affirmer.

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Dalaï-lama : « Le monde irait peut-être mieux sans religion »

Entretien exclusif avec le maître spirituel tibétain lors de son passage à Strasbourg. Avec toujours la même obsession : comment faire pour ne pas sombrer dans la violence?

Pour une fois, les pressions du consul chinois n’ont eu aucun effet. À Strasbourg, le dalaï-lama a été reçu à bras ouverts tant par l’hôtel de ville que par les instances européennes. Point d’orgue de son séjour dans la capitale alsacienne, un week-end à décrypter, devant un public de 8 000 passionnés rassemblés au Zénith, une œuvre philosophique ardue datant du IIe siècle.

C’est là qu’il nous a reçus dans un petit salon sans fenêtre niché dans les étages du vaste bâtiment. Entre un déjeuner ingurgité en vitesse et une rencontre intense, front contre front, avec un enfant malade amené dans un fauteuil à roulettes, il a répondu à nos questions, même les plus délicates, avant de remonter sur scène et de reprendre le fil de ses explications métaphysiques.

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Installation d’un faux dalaï-lama : les plans du PCC révélés

Les dirigeants tibétains réunis à Dharamsala mettent en garde le monde que le PCC envisage de désigner une réincarnation factice de l’actuel dalaï-lama à sa mort.

image.pngCérémonie d’ouverture de la 3e Assemblée générale extraordinaire à Dharamsala. Avec l’aimable autorisation de l’Institut d’étude politique du Tibet.

Le 5 octobre, les rideaux sont tombés sur la 3e Assemblée générale extraordinaire du peuple tibétain organisée à Dharamsala en Inde. Cette rencontre a été convoquée par le Kashag, c’est-à-dire le gouvernement et le parlement tibétains en exil. Au cœur des échanges, une question brûlante : le plan du PCC qui entend désigner un faux dalaï-lama aux ordres de Pékin, une fois que l’actuel 14e dalaï-lama, âgé de 84 ans et à la santé fragile, décédera.

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Un tunnel pour voyager à 1000 km/h en Inde

D’ici quelques années, les fameux « hyperloops » ne tiendront plus vraiment de la science-fiction. Et c’est l’Inde qui devrait inaugurer cette technologie.

Il y a quelques années, des sociétés comme Virgin ou celle d’Elon Musk commençaient à promettre l’arrivée d’une technologie de transport absolument révolutionnaire, permettant de voyager de ville en ville à une vitesse supérieure à celle des avions dans des tunnels spécialement conçus.

Mais cette technologie de « l’Hyperloop » devrait bientôt arriver à maturité, si l’on en croit les propos de Jay Walder, le bras droit du patron de Virgin Richard Branson.

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